Музей Васа — достопримечательность Стокгольма

Стокгольм, нынешняя столица Швеции, был образован шведами в конце XII века на островах озера Меларен как оборонный пункт для защиты от нападений со стороны Балтийского моря. Сегодня город занимает 14 не связанных между собой островов. И вода, которая в Стокгольме повсюду, которая омывает каждый его остров, очень украшает город. И не случайно в гимне Швеции есть такая строчка «...где соединяются сладкие воды Меларен и соленые воды Балтики». Стокгольм — город на воде, который как в средние века, так и во времена позднего средневековья удерживал господствующие позиции на море.

На острове Юргорден (шведск. Djurgrden) есть уникальный и единственный в своем роде музей — музей Васа (Vasa). Васа — это так и не вышедший в большое плавание, сразу же затонувший фрегат, который был поднят со дна морского в 1961 году, отреставрирован и переделан в музей.

Строительство самого великого, самого большого фрегата, как его задумывал король Густав II Адольф, было начато в 1626 году. По задумке амбициозного короля это должен был быть самый большой корабль на всем Балтийском море. «Море было и будет шведским озером, — так сказал король. — Благоденствие нашего королевства находится в руке Божьей. Бесспорно, однако, что оно зависит от силы и мощи нашего флота». Площадь корабля-гиганта была более 1200 квадратных метров, водоизмещение корабля составляло 1 300 тонн. По задумке, скорость корабля должна была быть исключительной, не сравинимой со скоростью других судов. Огромный трехпалубный корабль с 64 пушками, вмещавший в себя более 400 человек, действительно впечатлял...

В 1628 году строительство корабля было завершено, и жизнь судна была практически закончена, так и не начавшись... 10 августа 1628 года в четыре часа дня корабль был готов к отплытию. Король поставил перед экипажем задачу дойти до одного из островков города и ожидать дальнейших распоряжений его Величества. Трюмы были заполнены провизией, пресной водой, бочками с пивом, на корабле кроме солдат и экипажа находились женщины и дети — им разрешили прокатиться на самом большом корабле в мире. По данным, сохранившимся в архивах, в тот день стояла хорошая погода, небо было безоблачным. Васа отчалил от берега и не смог одолеть даже нескольких сотен ярдов. Внезапно налетевший шквальный порыв ветра утопил за несколько минут гордость шведского королевского флота. Вместе с кораблем на дне нашли свой последний приют более 50 человек. Адмирал корабля был сильно изувечен, несколько дней после катастрофы находился при смерти, но ему повезло, он сумел выжить.

Как покажет дальнейшее расследование, капитан был трезв, кораблем управлял умело, ошибок команда не допускала. Не было доказано и ошибок, допущенных при строительстве корабля, так как все размеры корабля были утверждены королем Густавом II Адольфом лично. Короля, конечно же, к ответственности привлекать не стали.

Корабль пытались поднять и в XVII веке (тогда была поднята большая часть пушек), и в XVIII веке. Лишь во второй половине прошлого столетия очередная попытка отыскать место затопления корабля и поднять его на поверхность увенчалась успехом. Поднимали судно в течение целых 5 лет. Кроме самого корабля на поверхность было поднято более 700 предметов — скульптура льва, скульптура Геркулеса, скульптура рыцаря, облаченного в доспехи, императорские скульптуры, шведский герб, пушечные люки, украшенные львиными головами, сапоги, шляпы, другие предметы одежды, монеты, бочки с гвоздями — большую часть поднятых предметов сейчас можно увидеть в музее. На поверхность были подняты и останки погибших, личность некоторых из них удалось восстановить.

Сегодня корабль отреставрирован и доступен для ознакомления. Вход в музей стоит около 95 крон, для студентов около 50 крон, для детей до 18 лет вход бесплатный. Посетители Вазы могут увидеть и оценить не только все размеры корабля и его ювелирную огранку, осмотреть все предметы, которые удалось достать с корабля и восстановить, но и окунуться в историю шведского кораблестроения XV—XVII веков.