История появления флажных сигналов

Флажные сигналы позволяли кораблям и судам поддерживать связь в море. Именно с помощью сигнальных флагов было передано знаменитое обращение Нельсона перед Трафальгаром.

До появления радио единственной возможностью передачи сигналов между кораблями на расстоянии были сигнальные флаги, фонари (в темное время) и пушки. Сигнализация была примитивной и использовалась по предварительной договоренности в пределах флота, без соблюдения единого стандарта. Сигнальные флаги обычно поднимались командующим флотом, чтобы передать простые приказы (например, «встать на якорь» или «общий сбор»), а не для передачи сложных боевых приказов.

Первые попытки создать единый свод сигналов начались в XVII веке в ходе англо-голландских войн. К концу столетия Королевским флотом был выпущен комплект «Боевых наставлений», где приводились значения 11 цветных флагов, которые могли подниматься на мачтах. В различных сочетаниях они обеспечивали передачу 45 сообщений. Последние могли быть достаточно сложными — например, указание кораблям отдельной эскадры занять определенную позицию. Но несмотря на столь существенные усовершенствования по сравнению с предыдущими временами, эти сигналы по-прежнему накладывали ограничения на возможности командующего контролировать свой флот.

Числовые коды

Французский офицер Лa Бурдоннэ первым предложил усовершенствование, на котором основывались все последующие системы подачи сигналов флагами. Он использовал систему числовых обозначений, а значение флагов не зависело от места подъема на корабле. Это уменьшало путаницу, которая могла возникнуть, когда корабль находился в движении. Кроме того, небольшое количество флагов могло использоваться для передачи гораздо большего числа сигналов.

Числам от 0 до 9 соответствовали десять одно- или разноцветных флагов, при использовании трех наборов (на трех уровнях высоты, где внизу располагались единицы, затем десятки и сотни), то есть всего 30 флагов, в различных комбинациях можно было получить любое число от 0 до 999. Однако эту систему во французском флоте не приняли, а вместо нее ввели комбинированную и более сложную в употреблении систему де Шеврона, влияния которого хватило, чтобы отклонить предложение Лa Бурдоннэ.

В 1763 году в Париже вышла работа первого директора французской Морской академии Себастьяна де Бито «Морская тактика». После подписания Парижского мира и возобновления контактов между Англией и Францией она попала на острова. К этому моменту офицеры Королевского флота уже разрабатывали более совершенную систему сигналов. Большую роль в этой работе сыграл адмирал Кемпенфельт, занимавшийся проблемой до своей трагической гибели при катастрофе корабля «Ройял Джордж» в августе 1782 года. После этого главной движущей силой реформ в английском флоте стал лорд Хоу, начавший работу по созданию свода сигналов еще в 1760-е годы.

Система Хоу также была числовой, в ней использовался 21 флаг для передачи 160 числовых сигналов. Еще 12 специальными флагами передавались особые сигналы. В 1790 году Хоу опубликовал «Книгу сигналов для боевых кораблей», после чего Адмиралтейство решило снабдить флот соответствующими флагами.

В 1799 году сигналы Хоу были включены в «Книгу сигналов Адмиралтейства», которая действовала до 1816 года. Несмотря на различные изменения, произошедшие за это время, многие флаги, вошедшие в список Хоу, все еще используются.

Телеграф Попхэма

Несмотря на успешное использование системы Хоу, флоту всё же требовался более эффективный способ передачи сообщений. Понимал это и Хоум Попхэм. Свою работу по созданию «сигнального телеграфа» он начал еще в 1800 году, когда потребовалось быстро пересылать сложные сообщения между кораблями адмирала Диксона и английским посольством в Копенгагене. Для этого использовались адмиралтейские флаги с номерами от 0 до 9.

Первоначально по «телеграфу» передавались числа до 998, а первые 25 кодов использовались для обозначения букв, которыми могли передаваться слова, не вошедшие в список.

Первая публикация сигналов Попхэма относится к 1801 году, а в 1803 году вышло расширенное издание «Сигнального телеграфа или Морского словаря». Именно это издание имелось в распоряжении у Нельсона при Трафальгаре. Из соображений секретности к книгам привязывался груз, чтобы в случае угрозы захвата их можно было просто выкинуть за борт. 21 октября 1805 года при помощи телеграфа Попхэма был передан самый знаменитый сигнал в военной истории Британии: «Англия ожидает, что каждый исполнит свой долг». В 1816 году «сигнальный телеграф» Попхэма был официально утвержден Адмиралтейством.

Для торговых судов еще Хоу выделял некоторое количество флагов — 8 и 68 числовых сигналов. В 1817 году появилась единая система сигналов, позволившая передавать сложные сообщения ограниченным количеством флагов. После неоднократных усовершенствований эта система стала основой для Международного свода сигналов, который и по сей день сохраняет определенное значение.

Илья Матросов, /