ClipperData: движение танкеров в Мексиканском заливе нормализовалось

09 января 2016

Компания ClipperData, отслеживающая движение морских судов, отгрузку и заполнение нефтехранилищ, подала позитивный сигнал рынку нефти: движение танкеров в Мексиканском заливе нормализовалось, передает Wall Street Journal. В течение последних трех месяцев движение морских судов было существенно затруднено из-за большого количества судов в регионе.

По данным аналитиков компании, в 4 квартале прошлого года в одном из портов разгрузки ожидал 51 танкер с общим грузом в 36 миллионов баррелей нефти. В январе 2016 года количество судов снизилось до 23 танкервов с грузом в 13 миллионов баррелей, что соответствует норме, отмечают в ClipperData.

Сотрудники компании предполагают, что напряженное движение в декабре 2015 года могло быть обусловлено попытками сократить налогооблагаемую базу, а также недостатком объемов в хранилищах.

Прогнозируется, что в этом году с началом плановых технических работ на нефтеперерабатывающих заводах движение танкеров в Мексиканском заливе снова может быть затруднено.

Тэги: нефть, аналитика, ClipperData, Мексиканский залив, танкер, нефтехранилища, НПЗ, нефтеперерабатывающий завод, порт

Предыдущее Следующее

Крупнейший в мире нефтяной танкер стал "плавучим хранилищем"

Крупнейший в мире нефтяной танкер TI Europe класса ULCC, принадлежащий компании Euronav, был зафрахтован на год.

25 марта 2016

Минэнерго: экспорт российской нефти увеличится

Замглавы Минэнерго Кирилл Молодцов сообщил, что экспорт российской нефти во втором квартале 2016 года увеличится на 200 тыс. тонн по сравнению с первым кварталом этого года.

25 марта 2016

В Европу движутся танкеры с топливом для реактивных двигателей из Индии и Саудовской Аравии

По информации от OPIS Tanker Tracker, в настоящее время (по состоянию на 18 марта) в Европу направляются 32 танкера с топливом для реактивных двигателей в объеме 1,97 млн тонн (15,5 млн баррелей).

18 марта 2016

Сектор морских перевозок может стать менее прибыльным

Главный исполнительный директор Euronav NV Падди Роджерс в своем интервью The Wall Street Journal заявил, что снижение поставок нефти будет оказывать влияние на область морских перевозок и строительство танкеров, то есть на те немногие сектора экономики, которые сейчас не испытывающих трудности.