Крупнейший в мире нефтяной танкер стал "плавучим хранилищем"

25 августа 2016

Крупнейший в мире нефтяной танкер TI Europe класса ULCC, принадлежащий компании Euronav, был зафрахтован на год. Фрахтователь неизвестен.

В большинстве случаев корабли такого большого размера используются не для перевозок нефти, а для её хранения.

Трейдеры называют их "плавучими хранилищами".

Тэги: Морские новости, новости морской отрасли, нефть, хранение нефти, танкер TI Europe

Предыдущее Следующее

Noble Group продает свой бизнес

Гонконгский энергетический гигант Noble Group договорился с компанией Calpine Corporation о продаже своего американского бизнеса за $ 1.05 млрд

25 марта 2016

Минэнерго: экспорт российской нефти увеличится

Замглавы Минэнерго Кирилл Молодцов сообщил, что экспорт российской нефти во втором квартале 2016 года увеличится на 200 тыс. тонн по сравнению с первым кварталом этого года.

25 марта 2016

В Европу движутся танкеры с топливом для реактивных двигателей из Индии и Саудовской Аравии

По информации от OPIS Tanker Tracker, в настоящее время (по состоянию на 18 марта) в Европу направляются 32 танкера с топливом для реактивных двигателей в объеме 1,97 млн тонн (15,5 млн баррелей).

18 марта 2016

Сектор морских перевозок может стать менее прибыльным

Главный исполнительный директор Euronav NV Падди Роджерс в своем интервью The Wall Street Journal заявил, что снижение поставок нефти будет оказывать влияние на область морских перевозок и строительство танкеров, то есть на те немногие сектора экономики, которые сейчас не испытывающих трудности.

29 января 2016

Первый танкер разгрузился на рейдовом перевалочном комплексе в Мурманске

Танкер Ice Condor прибыл в порт Мурманск с грузом в 16200 тонны сырой нефти.

Исследования и отчеты

Анализ

Аварийность в портах РФ

Повторяющиеся происшествия

Перевалка и хранение опасных грузов

Северный морской путь