Похищенный капитан судна C-Retriever подал иск против Chevron и Edison Chouest

В суде Хьюстона возбуждено уголовное дело по факту небрежности компаний Chevron и Edison Chouest Offshore, неспособности принять соответствующие меры для защиты сотрудников, а именно капитана Рена Томаса.

В октябре 2013 года у берегов США нигерийскими пиратами было угнано судно снабжения C-Retriever, принадлежащее Edison Chouest Offshore  и работающее на проекте Chevron, преступники похитили капитана судна и главного инженера.

Капитан Томас был заложником в лагере, расположенном в нигерийских болотах, где его подвергали физическим пыткам. Травмы, полученные во время плена, помешали моряку в возвращении к прежней работе.

По утверждению капитана, то нападение пиратов было далеко не первой угрозой, полученной от преступников, но Chevron и ECO не приняли никаких мер для предотвращения атак, судно не было оснащено специальным помещением на случай нападений, системы связи не были усилены.

Согласно иску ходатайства, компании "сознательно, преднамеренно и умышленно направили своих сотрудников, в том числе капитана Томаса в область, в которой пираты атаковали суда".

ECO заплатил выкуп пиратам, спустя 18 дней похищенные моряки были освобождены.

В настоящее время ни Chevron, ни ECO не прокомментировали иск.