Ставки фрахта танкеров Handysize достигли максимума с 22 марта

Ставки фрахта танкеров Handysize на Средиземноморском и Черноморском маршрутах на сегодняшний день достигли своего максимума с 22 марта этого года.

По данным агентства Platts, на минувшей неделе фрахт судов дедвейтом 30 тысяч тонн на Средиземноморском маршруте вырос на 50 центов до $7.25/мт, что приравнивается к 145 единицам по шкале Worldscale, достигнув наивысшего показателя с 12 февраля, когда стоимость составила $7.36/мт.

Шкала Worldscale (Worldwide Tanker Nominal Freight Scale) отражает отношение цены на перевозку к базовому тарифу, устанавливаемому Worldscale Association раз в год.

Торговые трейдеры предсказывают дальнейший рост тарифов.

На Черноморском маршруте ставки выросли на 74 цента до $ 15,27/мт, что стало самым высоким показателем индекса стоимости  фрахта с 12 февраля, когда тариф составлял $ 16,25/мт.

Представитель одного из судовых брокеров сказал: “В каждом случае судовладельцы держат рынок в своих руках и сами же толкают цены вверх, не давая ценам оставаться на том же уровне”.

На Средиземноморском маршруте ставки поползли вверх из-за погодных условий, которые привели к тому, что Мальта, Саррок и Фьюмичино придержали свои корабли.

Анонимный торговый источник сообщил, что на стоимость фрахта на Черноморском направлении оказали необъяснимые задержки в доставке нефте-газопродуктов, поступающих из России.