Норвежский контейнеровоз Yara Birkeland станет первым в мире автономным судном, которое будет работать на электрических батареях, то есть с нулевыми выбросами, сообщает The Wall Street Journal.
Разработку Yara Birkeland ведут совместно две норвежские компании - агропромышленная компания Yara International и Kongsberg Gruppen.

Вместимость судна составит около 150 контейнеров, что совсем немного в сравнении с гигантами, способными перевозить до 20 тыс. единиц. Тем не менее его запуск станет началом трансформации мировой судоходной индустрии.
По данным The Wall Street Journal, строительство судна обойдется в 25 млн долларов США, что примерно в три раза превышает стоимость обычного судна такого же размера. Однако оперирование им будет значительно дешевле: отсутствие полноценной команды и расходов на бункерное топливо позволят значительно сократить расходы с первых же дней работы.
Тем не менее судно начнет работать в автономном режиме не сразу. Сначала, по данным WSJ, один из контейнеров на борту будет использоваться в качестве мостика, затем выполнение этих функций будет перенесено на берег в удаленный центр управления. Полностью автономные операции предполагается начать с 2020 года. Судно будет работать на маршруте протяженностью 37 морских миль между тремя портами на юге Норвегии, доставляя удобрения для Yara International в порт Ларвик. Предполагается, что оно не будет отходить от берега дальше, чем на 12 морских миль.