Вспышка лихорадки Эбола может повлиять на рост ставки фрахта

Судовые брокеры полагают, что лихорадка Эбола может повлиять на рост фрахтовых ставок на маршрутах из северо-западной Европы в регион Западной Африки. Судовладельцы включают в договоры дополнительные пункты, касающиеся риска помещения судов на карантин.

Многие операторы, перевозящие нефтепродукты, уже не рискуют отправлять танкеры в Западную Африку, что вызывает рост ставки фрахта. На сегодняшний день многие соглашения имеют положения, которые предусматривают выбор альтернативных портов, более высокую плату при возникновении риска, теперь от капитана судна невозможно потребовать судозаход в порт, если экипаж или груз могут быть подвержены риску заболеваний.

На данном этапе ставки остаются на том же уровне, но брокеры предсказывают, что при уменьшении количества судов будет наблюдаться их существенный рост.

Обеспокоенность по поводу заболеваний лихорадкой Эбола стала проявляться и в секторе балкеров. Некоторые владельцы судов типа SupraMax (60 тысяч тонн) планируют сократить количество рейсов в Западную Африку. Возможно, суда, работающие в регионе, начнут получать премии, если судовладельцы начнут уходить с этого рынка.

При этом брокеры отмечают, что в сегменте супертанкеров класса VLCC (300 тысяч тонн), занятых в сегменте перевозки темных нефтепродуктов, влияние лихорадки Эбола будет минимальным. Это связано с тем, что эти суда производят загрузку в море, на расстоянии около 110 километров от побережья Западной Африки, а не в портах.