TSA: наблюдается тенденция роста тарифов на грузы рефрижераторных контейнеров

В рамках научно-исследовательского дискуссионного форума среди крупных операторов контейнерных перевозок TSA (Transpacific Stabilization Agreement) объявило о тенденции роста фрахтовых ставок на грузы рефрижераторных контейнеров, перевозящих из США в Азию говядину, свинину и птицу.

Специалисты говорят, что ряд производственно-сбытовых факторов, а также рост спроса оказывают давление на сектор контейнерных перевозок, особенно в западном направлении торгов. Эти факторы включают в себя повышение спроса со стороны растущего городского среднего класса в Азии. Вновь функционируют рынки, благоприятные для американских экспортеров, но в то же время холодильное оборудование было передано в другие сектора и сейчас является слишком дорогостоящим, чтобы стало возможным покупать его и сдавать в аренду.

В качестве руководящего принципа TSA рекомендует операторам перевозок так называемых «белковых» грузов увеличить тариф до 700$ за FEU для западного направления поставок.

Повышению показателей будут способствовать также и другие факторы: например, нехватка холодильных вагонов для сезонных поставок летних фруктов, которая спровоцирует внутренний спрос на контейнеры и генераторные установки.

Брайан Конрад, исполнительный администратор TSA, отмечает, что впоследствии эти тенденции окажут влияние и на торги в Центральной и Южной Америке.

Членами западного отделения TSA являются APL, CMA CGM, China Shipping Container Lines, Cosco Container Lines, Hapag-Lloyd, Evergreen, Hanjin Shipping, Hyundai Merchant Marine, Maersk Line, K Line, Mediterranean Shipping Co, OOCL, NYK, Yang Ming Marine и Zim.