Скрубберы помогут судовладельцам соблюдать закон

В преддверии вступления в силу закона об использовании судового топлива с пониженным содержанием серы компания Rivertrace выпустила техническую документацию, в которой рассматриваются варианты скруббер-технологии и мониторинга промывочной воды, сообщает World Maritime News.

В настоящее время существуют следующие варианты, доступные для судовладельцев и операторов:

— использовать топливо с низким содержанием серы,

— использовать двигатель, который может работать на альтернативном топливе со сверхнизким содержанием серы (ULSF)

— использовать скруббер и продолжать сжигать топливо с высоким содержанием серы

Ранее в некоторых портах применение скрубберов было запрещено из-за отсутствия уверенности властей в экологичности сливаемой воды. Майк Кумбер, управляющий директор Rivertrace, считает, что “дальнейшее использование скрубберов на судах может зависеть от возможности доказать, что качество промывочной воды постоянно контролируется и соответствует существующим стандартам”.

Публикуя новый технический документ, компания Rivertrace выпустила рекомендацию для судовладельцев о том, что при выборе технологии скруббера необходимо обращать внимание на то, какое оборудование для мониторинга промывочной воды используется производителем скруббера.