Панамский канал завершил 2018 финансовый год с рекордными показателями

Панамский канал завершил свой 2018 финансовый год с рекордным тоннажем - 442,1 млн., что на 9,5% больше, чем в предыдущем году, сообщает worldmaritimenews.com.

Результаты превзошли ожидания экспертов.

Увеличение транзита было достигнуто за счет LPG- и LNG-газовозов, контейнеровозов, наливных танкеров и автомобилевозов.

Основной объем по итогам финансового года приходится на контейнеровозы – 159 млн тонн PC/UMS. Из них 112,6 млн тонн прошли через новые шлюзы канала.

На втором месте танкеры, включая LPG- и LNG-газовозы с 130,3 млн тонн PC/UMS.

На третьем и четвертом местах – балкеры и автомобилевозы с 73,7 млн тонн PC/UMS и 49,5 млн тонн PC/UMS соответственно.

Основными маршрутами транспортировки грузов через Панамский канал были Азия – восточное побережье США, Азия – Западное побережье США, Европа – восточное побережье США, Европа – западное побережье США, Европа – Центральная Америка, а также восточное побережье США – Южная Америка.

Основными клиентами Панамского канала по итогам 2018 финансового года стали США, Китай, Мексика, Чили и Япония. 62,8% от общего грузооборота через Панамский канал составили грузы происхождением из США или с доставкой в США.