Остановлены работы по ликвидации последствий крушения контейнеровоза Rena

Власти Новой Зеландии утвердила просьбу Daina Shipping, владельца контейнеровоза Rena о приостановке работ по ликвидации последствий крушения судна, сообщает Gcaptain.com.

Морская комиссия Новой Зеландии объявила, что она предоставляет "паузу" в проведении спасательных операций в ожидании результатов применения Соглашения об управлении ресурсов, которое должно начать действовать в этом году.

Согласно данным областного совета, полное удаление обломков не представляется возможным и не рекомендуется, хотя экологические организации требуют полного удаления мусора и загрязняющих веществ на глубину до 30 метров.

Некоторые представители отрасли, так, судовладелец Неван Ланкастер придерживаются мнения, что правительство проявило некомпетентность в данном вопросе, поскольку такая остановка приведет к тому, что работы вообще не буду завершены, и Новая Зеландия останется с "токсичным наследием", а страховая компания сохранит свои деньги.

5 октября 2011 года контейнеровоз, следовавший из Нейпира в Тауранга, наскочил на Пленти риф, все члены экипажа были эвакуированы. На борту судна находилось 2100 контейнеров, а также до 2000 тонн мазута, часть которого вытекла. Министр окружающей среды Новой Зеландии Ник Смит назвал это ужасной катастрофой в истории своей страны. Аварийное судно разломилось на две части, контейнеры было разбросаны на значительном удалении от Rena, кормовая часть корабля затонула.