Неиспользуемый флот контейнеровозов снизился до 2%

Впервые с начала сентября количество неактивных контейнеровозов оказалось ниже отметки в 2% от общего флота. По последним данным, общая мощность неиспользуемых судов составляет 335 640 TEU, т. е. всего 1,9% от всего количества судов.

В последний раз похожие показатели наблюдались в сентябре, в самом разгаре сезона. Затем судоходные линии стали выводить суда из использования в рамках подготовки к замедлению работ во время зимнего периода.

Эта цифра в 2% также ниже показателя за аналогичный период в 2013 году, когда 2,6% флота было неисправно, и данных 2012 года, когда 2,6% флота являлись неактивными.

Больше всего судов из строя выбыло в секторе handymax / суб-panamax: неактивная мощность составила 107 428 TEU.

Следующим по величине неактивным сектором является рanamax, который имеет 83 624 TEU неактивных мощностей.  У данного типа судов не выбывали из строя корабли грузоподъемностью больше, чем 10 000 TEU.

Аналитическая служба Alphaliner в своих отчетах приводит данные, что в ближайшее время ожидается изменение показателей, поскольку одни судовладельцы планируют продавать свои суда на металлолом, а другие рассчитывают возобновить работу на судах. Так, в течение нескольких недель будет возобновлена работа около 20 судов, общая грузоподъемность которых составляет около 80 000 TEU, а 7 судов за последние месяцы были проданы на слом.

Аналитики отмечают, что в последнее время был особенно востребован сектор рanamax-судов, он несколько истощен выводом из строя нескольких судов, а также обновлением нескольких прямых услуг по торговым путям Дальний Восток – Западная Африка и повторным запуском службы между Дальним Востоком и американским побережьем. Как ожидается, в ближайшие недели число неиспользуемых судов снизится с пика в 74 единицы до 20 единиц кораблей грузоподъемности в 3000 TEU – 5100 TEU.