Maersk и CMA CGM ведут переговоры о покупке NOL

Представители Neptune Orient Lines подтвердили, что в настоящее время проходят предварительные обсуждения с A.P.Moeller-Maersk и CMA CGM о возможной продаже компании, передает Wall Street Journal со ссылкой на заявление компании для Сингапурской фондовой биржи.

Источники, близкие к процессу переговоров, сообщают, что успех процесса будет зависеть от цены и оценки перспектив того, насколько гармонично сервисы NOL смогут дополнять существующие сети Maersk или CMA CGM с учетом их относительно слабого присутствия на транс-тихоокеанских маршрутах из Азии в Америку. Сообщается, что CMA CGM сделала предварительное предложение с рыночной стоимостью 1,9 миллиард долларов.

По данным издания, сделка могла бы помочь крупнейшим контейнерным перевозчикам в мире справиться с последствиям кризиса в отрасли. В условиях падения спроса и переизбытка мощностей на рынке, операторы образовывают стратегические альянсы и ищут способов резкого сокращения затрат. На прошлой неделе Maersk объявил программу мероприятий, предусматривающую сокращение 4000 рабочих мест, сервисов и инвестиций в новые суда.

Ранее NOL продал японской Kintetsu World Express свой логистический бизнес APL Logistics. Выручка от сделки позволила NOL закрыть 9 месяцев этого года с прибылью.