Компания Maersk Line намерена повысить ставки по основным маршрутам

Компания Maersk Line планирует повысить ставки по основным маршрутам из Азии в Северную Европу, сообщает Reuters, перевозчик объясняет повышение слабым спросом со стороны отправителей.

Maersk Line, подразделение AP Moller-Maersk, контролирующее пятую часть всех перевозимых контейнеров из Азии в Европу, стремится восполнить потери на ведущих торговых путях, вызванных переизбытком кораблей. Перевозчик повышал фрахтовые ставки 1 ноября текущего года на 900 долларов за TEU, уровень заказов уменьшился, отчасти это связано с сезонным низким спросом.

Дэвид Уильямс, управляющий отделением восточного и центрального Китая пояснил, что 15 декабря ставки были повышены до 2600 долларов за FEU, но несмотря на это уже ощущается давление рынка. В настоящее время рыночный курс весьма нестабилен, что является одной из основных проблем отрасли, и все зависит от соотношения спроса и предложения, добавил Уильямс.

Согласно Шанхайскому фрахтовому индексу, 12 декабря ставки на контейнеры увеличились почти на 90% до 1353 долларов за TEU, после продолжительного падения на протяжении пяти недель.

Дэвид Уильямс также сообщил, что первый рейс альянса 2M, созданного с Mediterranean Shipping Co (MSC), состоится в начале января, из порта Нинбо (Восточный Китай).