Эксперты: объемы внутриевропейских морских перевозок снизятся на 10%

Эксперты порта Гамбург совместно со специалистами немецкого Института экономики и логистики подготовили обзор внутриевропейских морских перевозок. Согласно отчету, в течение ближайших нескольких лет следует ожидать снижения объемов перевозок, связанных с ограничениями по содержанию серы в бункерном топливе.

После вступления новых требований к судам, осуществляющих транзиты по Северному и Балтийскому морям,  возможна переориентация грузопотока на наземную доставку и паромные сервисы, что и повлечет снижение объемов на маршрутах перевозок short-sea.

Стоимость топлива, соответствующего введенным нормам (содержание серы не более 0,1%), в среднем на 300 долларов выше стоимости стандартного судового топлива.

Многие судоходные компании уже уведомили о повышении с 1 января 2015 года бункерной надбавки (BAF), поскольку будут увеличены затраты на закупку бункера.

В настоящее время судовладельцы принимают решения относительно соответствий новым требованиям IMO: многие устанавливают на суда скрубберы, позволяющие достичь допустимого уровня вредных выбросов. К тому же, наблюдается повышение спроса на СПГ-топливо.