Управление морскими рисками
Можно ли предугадать различные негативные факторы, которые возникают в процессе транспортировки пассажиров или грузов? Как оценить степень вероятности повреждения товара, вверенного морской транспортной компании? Всем этим занимаются сотрудники компании, основным направлением деятельности которых является управление морскими рисками. Попробуем разобраться в том, что специалисты вкладывают в это понятие.
Для того чтобы получить возможность управлять морскими рисками, вначале необходимо оценить вероятность их возникновения. Именно этим и занимаются сотрудники специальных отделов транспортной, а также агенты страховых компаний. Какие риски можно реально оценить?
- Состояние транспортного судна. Степень изношенности зависит от проведенных капитальных ремонтных работ, а также его технического состояния. Оценивается все, начиная от двигателя и заканчивая корпусом транспортного средства. Чем больше изношенность, тем выше риски.
- Доставляемые товары. Если в число транспортируемых грузов входят легковоспламеняющиеся, взрывоопасные или любые другие опасные грузы, то риски, связанные с перевозкой, существенно возрастают.
- Порт доставки. Этот фактор имеет немаловажное значение. Если маршрут пролегает в охраняемых и спокойных водах, то риски минимальны. Если же существует вероятность нападения на судно (например, в районе Сомали), то специалисты говорят о повышении рисков.
- Погодные условия. Путешествия и морские грузоперевозки, осуществляемые в нормальных погодных условиях, намного более безопасны по сравнению с аналогичными действиями в момент ураганов или иных форс-мажорных условий.
После того как специалисты в области управления морскими рисками оценят степень риска, необходимо разработать комплекс мероприятий, направленных на максимальное устранение их негативного влияния. Зачастую невозможно полностью отказаться от транспортировки грузов или отменить пассажирский рейс. В этом случае компания заключает договор страхования как с грузовладельцами, так и с пассажирами.
В ряде случаев несколько судовладельческих компаний объединяются в единое сообщество, дабы сформировать общий денежный фонд. В случае возникновения внештатных ситуаций с одним из компаньонов его потери возмещаются из бюджета фонда.
Немаловажным фактором в управлении морскими рисками является плановое обслуживание судна. Текущий и капитальный ремонт помогают устранить вероятность поломки, а, следовательно, и снизить риски, связанные с техническим состоянием транспортного средства.
