Столкновение с контейнеровозом балкера Fu Shan Hai

31 мая 2003 года китайский балкер "Fu Shan Hai" столкнулся с кипрским контейнеровозом "Gdynia" близ острова Борнхольм (Дания). После удара китайский сухогруз был серьезно поврежден. Началась утечка перевозимых на его борту веществ (66000 тонн поташа, 1, 800 тонн мазута и 110 тонн дизельного топлива и смазочных материалов), судно начало тонуть.
Экипаж китайского корабля был эвакуирован, а судно отбуксировано от места аварии, но через 8 часов после столкновения, балкер затонул на глубину 68 метров, где и продолжалась утечка загрязняющих веществ.
Одиннадцать шведских и датских судов были направлены на место происшествия для локализации аварии. Во время вертолетных облетов можно быто легко заметить, что они действуют в загрязненной зоне с помощью развертки рукава и установки насосов внешних скиммеров.
Через два дня после этой операции корабль затонул, нефтяное пятно выросло до 12 км в длину и 3 км в ширину. Было отмечено, что основное загрязнение произошло в районе шведского побережья. Через несколько дней, даже после вмешательстваспасательных сосудов, побережья и скалы острова Кристиано (Дания) все еще были покрыты маслом. Операцию по очистке проводили датские и шведские команды на береговой линии в течение 11 дней. Было собрано 1200 тонн нефти. В море и на суше экологическая операция обошлась в 89 млн шведская крон, то есть 8,8 млн. евро.
Имя: Fu Shan Hai
Дата: 31 мая 2003
Расположение: Балтийское море
Место аварии: близ острова Борнхольм, Дания
Причина разлива: столкновение
Количество транспортируемого груза: 66000 тонн калийных удобрений + 1800 тонн мазута + 110 тонн дизельного топлива и смазочных материалов
Тип загрязняющего вещества: поташ, мазут, смазочные материалы
Объем загрязнения: 66000 тонн калийных удобрений + 1800 тонн мазута + 110 тонн дизельного топлива и смазочных материалов
Тип судна: сухогруз
Дата постройки: 1994
Длина: 225 м
Ширина: 32,2 м
Осадка: 13.6 м
Флаг: Китай
Владелец: Cosco Bulk Carrier Co., Ltd
Комментарии