Крушение контейнеровоза Napoli

18 января 2007 года зарегистрированный в Великобритании контейнеровоз MSC Napoli при переходе от Антверпена (Бельгия) в Синеше (Португалия) попал вшторм в районе Бофорта. Резкое усиление юго-западного ветра, 10-метровые волны стали причиной того, что судно получило пробоину в корпусе по левому и правому борту.
Вода затопила машинное отделение, и старший механик принял решение остановить главный двигатель. Капитан немедленно передал сигнал бедствия. Около 10:30 по Гринвичу Falmouth MRCC и CROSS Corsen, работавшие неподалеку, получили сигнал с просьбой о помощи.
Вертолет ВМС Франции Super Frelon прибыл на место аварии в 10:53 и подтвердил наличие пробоины в корпусе. Капитан приказал экипажу покинуть судно в 11:15. Французские власти обратились за помощью в спасении экипажа к Британской береговой охране. В начале второй половины дня два вертолета ВМС Си Кинг из 771-й эскадрильи (РНК, Culdrose) эвакуировали 26 членов экипажа (в том числе моряков из Болгарии, Украины, Турции, Индии и Филиппин, а также двух молодых британских курсантов), сняв их со спасательных шлюпок.
Это было началом спасательной операции, которая продлилась 924 дня.
Имя: MSC Napoli
Дата: 18/01/2007
Расположение: Западный канал
Место аварии: К северу от Trégastel, Кот д'Армор
Причина разлива: повреждение корпуса судна
Транспортируемый груз: различные товары
Количество транспортируемого груза: 41 730 тонн
Тип загрязняющего вещества: различные товары, мазут
Количества загрязняющего вещества: 119 контейнеров различных товаров, 50 тонн IFO 380, 150 тонн дизельного топлива
Тип судна: контейнеровоз
Дата постройки: 1991
Длина: 275,67 м
Ширина: 38,18 м
Осадка: 13,52 м
Флаг: Британский
Владелец: Metvale Limited
Комментарии