Крушение контейнеровоза Napoli

18 января 2007 года зарегистрированный в Великобритании  контейнеровоз MSC Napoli при переходе от Антверпена (Бельгия) в Синеше (Португалия) попал вшторм в районе Бофорта. Резкое усиление юго-западного ветра, 10-метровые волны стали причиной того, что судно получило пробоину  в корпусе по левому и правому борту.

Вода затопила машинное отделение, и старший механик принял решение остановить главный двигатель. Капитан немедленно передал сигнал бедствия. Около 10:30 по Гринвичу Falmouth MRCC  и CROSS Corsen, работавшие неподалеку, получили сигнал  с просьбой о помощи.

Вертолет ВМС Франции Super Frelon прибыл на место аварии в 10:53 и подтвердил наличие пробоины в корпусе. Капитан приказал экипажу покинуть судно в 11:15. Французские власти обратились за помощью в спасении экипажа к Британской береговой охране. В начале второй половины дня два вертолета ВМС Си Кинг из 771-й эскадрильи (РНК, Culdrose) эвакуировали 26 членов экипажа (в том числе моряков из Болгарии, Украины, Турции, Индии и Филиппин, а также двух молодых британских курсантов),  сняв их со спасательных шлюпок.

Это было началом спасательной операции, которая продлилась 924 дня.

Имя: MSC Napoli

Дата: 18/01/2007

Расположение: Западный канал

Место аварии: К северу от Trégastel, Кот д'Армор

Причина разлива:  повреждение корпуса судна

Транспортируемый груз: ​​различные товары

Количество транспортируемого груза: ​​41 730 тонн

Тип загрязняющего вещества: различные товары, мазут

Количества загрязняющего вещества: 119 контейнеров различных товаров, 50 тонн IFO 380, 150 тонн дизельного топлива

Тип судна: контейнеровоз

Дата постройки: 1991

Длина: 275,67 м

Ширина: 38,18 м

Осадка: 13,52 м

Флаг: Британский

Владелец: Metvale Limited