Новости отрасли

Южная Корея может стать перевалочным пунктом на Северном морском пути

06 сентября 2014

Таяние льдов в Арктике открывает новые пути для транспортировки европейской нефти в Азию, что поддерживает планы Южной Кореи, намеренной превратиться в региональный центр нефтетрейдинга и  хранения нефти.

Близость Южной Кореи к России, Китаю и Японии является немаловажным фактором при развитии энергетической инфраструктуры при транспортировке нефти через Арктику. Министерство энергетики и природных ресурсов отмечает, что планируется расширение емкостей нефтеперерабатывающих заводов, тем самым у Южной Кореи есть все шансы стать нефтяным хабом в Северо-Восточной Азии.

Некоторые аналитики предсказывают, что в связи с ростом глобальных температур к 2020 году Северный морской путь будет доступен для навигации на более длительный период.

Генеральный директор Stena Bulk Эрик Ханнель подтвердил изменение маршрутов торговых путей, он допускает, что в контексте освоения Арктики Китаем географическое положение Южной Кореи позволит стать ей перевалочным пунктом для европейских трейдеров.

Представители консалтинговой компании Wood Mackenzie отмечают, что для Кореи ключевой проблемой может стать продажа излишков нефтепродуктов на других азиатских рынках. Строительства нефтехранилищ окажется в данном случае недостаточным. Сингапур также ведет строительство объектов, емкость которых достигает уровня в 63 миллиона баррелей, к тому же в стране функционирует крупнейший НПЗ Royal Dutch Shell, а также заводы, оперируемые ExxonMobil.

Комментарии

Похожие новости:

Отправить новость





Задать вопрос




Подписаться на новости

Регистрация





Вход

Еще не зарегистрированы?