
В Японии разрабатывается первый в мире электрический танкер
26 мая 2020
Группа крупных японских компаний объединилась в консорциум, который получил название “e5 Consortium”, сообщает electrek.co. Целью объединения является создание инфраструктуры для разработки и запуска больших электрических судов, таких как нефтяные танкеры.
Нефтяные танкеры и грузовые суда являются одними из самых загрязняющих транспортных средств на планете.
Некоторые крупнейшие грузовые суда выделяют загрязнения, сравнимые с миллионами легковых автомобилей вместе взятых. Тяжелое мазутное топливо, которое они сжигают, имеет высокое содержание серы.
В “e5 Consortium” вошли 7 крупных японских компаний: Asahi Tanker Co., Idemitsu Kosan Co., Exeno Yamamizu Corporation, Mitsui O.S.K. Lines, Tokio Marine & Nichido Fire Insurance Co., Tokyo Electric Power Company, Mitsubishi Corporation. Их общей целью является создание «новых инфраструктурных услуг для морских перевозок с помощью различных инициатив по разработке, реализации и коммерциализации электрических судов с нулевым уровнем выбросов».
Первая часть проекта консорциума будет заключаться в том, чтобы к марту 2022 года запустить первый в мире электрический танкер с нулевым уровнем выбросов, работающий на литий-ионных батареях большой емкости.
Судно будет оснащено массивным аккумулятором 3,5 МВтч.
Характеристики танкера:
(1)Dimension | LOA 62M / Beam 10.30M / Draft 4.15M |
(2)Classification | NK |
(3)Cargo | heavy oil |
(4)Gross tonnage | Approx. 499 tons |
(5)Speed | about 11 knots |
(6)Tank capacity | about 1,300m3 |
(7)Propulsion device | Azimuth thruster 300kW x 2 |
(8)Side thrusters | 68kW x 2 |
(9)Base battery capacity | 3,500kWh |
Комментарии