Новости отрасли

Работа Р3 Network задерживается до осени

23 мая 2014

Датская компания Maersk Line вместе со своими крупнейшими конкурентами – Mediterranean Shipping Company (Швейцария) и CMA CGM (Франция) заключила союз под названием Р3 Network. Однако альянс пока не приступает к совместной работе. Появились сообщения, что вновь возникли задержки.

Соглашение судообмена между компаниями планируется начать осенью – чуть позже, чем планировалось. Операторы ждут завершения регуляторного допуска. Maersk Line и CMA CGM подтвердили, что они ожидают начать операции Р3 осенью.

Федеральная  морская комиссия дала свое согласие на осуществление деятельности. Ожидается получение ответа на счет антимонопольного зазора от китайских властей. P3 партнеры ведут переговоры с должностными лицами Европейской комиссии о создании супер-альянса.

Нильс Андерсен, исполнительный директор AP Moller-Maersk’s group отметил, что к середине года альянс рассчитывает получить необходимые согласования из Китая и Европы на три линии. Тем не менее, есть еще ряд более мелких странах, где процесс, скорее всего, займет немного больше времени. Считается, что Южная Корея, Украина и Вьетнам все еще изучают последствия конкуренции. Представители P3 хотят обеспечить законность действий, прежде чем начнет действовать совместный флот.

CMA CGM также выступил с кратким заявлением, что работа P3-сетей теперь может начаться только осенью. Французская компания подтвердила своим партнерам, что договоренности не изменились, продолжается работа в тесном сотрудничестве для создания конкуренции в Европе и Азии.

Данная задержка работы означает, что альянс, вероятно, не сможет в полной мере воспользоваться пиком сезона 2014 года, обычно наблюдается всплеск в середине года, когда большинство товаров поставляется на Рождество из Азии в США и Европу.

Нильс  Андерсен подчеркнул, что задержка не будет иметь никакого влияния на итоги 2014 года для датской линии. Maersk Line же объявили, что компания получила в первом квартале чистую операционную прибыль в размере 454 миллионов долларов, значительно увеличив показатели прошлого года, несмотря на понижение фрахтовых ставок.

AP Moller-Maersk также пересмотрел свой прогноз на 2014 год. Ожидается, что прибыль будет выше прогнозируемой (1,5 миллиарда) за счет улучшения эксплуатационных характеристик и более эффективного использования судов. Также ожидается увеличение спроса, но Maersk Line предупреждает, что будет и давление из-за избыточных мощностей.

Напомним, планы трех крупнейших мировых контейнерных линий по созданию самого большого союза, охватывающего контейнерные сделки с востока на запад, были озвучены еще в июне прошлого года. В рамках подготовки к работе совместного флота партнеры P3 уже арендовали временные офисы в Лондоне.

Комментарии

Похожие новости:

Отправить новость





Задать вопрос




Подписаться на новости

Регистрация





Вход

Еще не зарегистрированы?