
Китай заблокировал сделку по созданию P3 Network
18 июня 2014
Министерство торговли Китая сделало заявление о блокировке союза крупнейших операторов CMA CGM, Mediterranean Shipping Co и Maersk Line.
Ранее альянс смог получить одобрение от антимонопольных служб США и Европы, поэтому такое решение Китая стало совершенно неожиданным, планировалось, что работа P3 будет запущена осенью 2014 года.
Представители министерства Китая объяснили свой отказ опасениями, что альянс будет контролировать до 47% контейнерных перевозок и будет иметь огромное влияние на индустрию. Антимонопольные службы провели анализ долей рынка, мощностей компаний и полагают, что такой союз окажет негативное влияние на судоходство. CMA CGM и Maersk Line планировали путем создания соглашения понизить операционные издержки на фоне общей слабости международной торговли и снижения стоимости фрахта.
Партнеры P3 приняли к сведению решение министерства торговли Китая, компании договорились прекратить подготовительные работы по сети P3. Представители Maersk Line заявили о пересмотре своих стратегических программ, компания планирует в дальнейшем придерживаться сложившегося курса в обеспечении своих клиентов надежными услугами.
После объявления решения антимонопольных служб Китая акции Maersk Line упали в Копенгагене на 5,3%.
Mediterranean Shipping отметили, что вынуждены пересмотреть свои планы и перейти к реорганизации операционной деятельности для достижения необходимой эффективности и уровня стоимости услуг.
Министерство торговли Китая и антимонопольные службы принимают все более жесткие позиции, специалисты полагают, что в первую очередь это связано с избыточными мощностями крупнейших китайских судоходных компаний.
Комментарии