Новости отрасли

Канала имени Москвы избавил столицу от тысяч грузовиков

04 декабря 2018

В недавно завершившуюся навигацию-2018 Московский бассейн внутренних подных путей пропустил около 30 млн тонн грузов, сообщает morflot.ru. Таким образом Канал имени Москвы избавил дороги Центральной России и столицы от сотен тысяч грузовиков.

Основной поток грузов – это минерально-строительные материалы, которые шли в столицу. В структуре перевозок 85% грузов приходится на щебень, песок и песчано-гравийные смеси. В свою очередь, 8%-долю занимает промышленное сырье, 6% – нефтепродукты и 1% – зерновые, лесные и прочие грузы.

Отправными точками промышленных грузов (сырье и оборудование) являются погрузочные пункты на Волге – Нижний Новгород, Чебоксары, Казань, Сызрань, Самара, Тольятти, Бузан. Со всех регионов Московского бассейна идут баржи с металлоломом в Череповец, где находятся крупные перерабатывающие предприятия.

«Низкая себестоимость перевозок, возможность транспортировки негабаритных и крупногабаритных грузов, а также высокий уровень безопасности и экологичности – все это конкурентные преимущества водных артерий. Сегодня они имеют большой потенциал для развития. Задачу увеличить объем грузоперевозок по воде ставит Федеральное агентство морского и речного транспорта, Минтранс РФ и лично министр транспорта России Евгений Дитрих. Мы готовы обеспечить речной транзит необходимого сырья и материалов. Бизнесу остается только грамотно воспользоваться имеющимися мощностями «Канала имени Москвы», – отметил руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин.

Комментарии

Отправить новость





Задать вопрос




Подписаться на новости

Регистрация





Вход

Еще не зарегистрированы?