Новости отрасли

Инновационные технологии 3D- печати приходят в морскую отрасль

19 февраля 2020

Балкер Berge Mafadi, построенный в 2019 году и принадлежащий компании Berge Bulk, получил первую в мире коммерческую поставку заглушек, распечатанных на 3D-принтере, сообщает мимо.com.

Поставка является частью программы по внедрению 3D-печати, запущенной компанией Wilhelmsen в декабре 2019 года. Это первый случай поставки 3D-печатных деталей в морской индустрии.

Благодаря уникальному процессу оцифровки и сертификации детали будут производиться по требованию, без необходимости прохождения длительных и дорогостоящих процессов хранения, транспортировки, таможенного оформления и получения. Среди других преимуществ программы – ликвидация складских запасов, оптимизация комплексной дистрибуции и снижение сопутствующих затрат.

На открытой палубе судна находятся многочисленные заглушки. Они используются для дренажных отверстий, предотвращения разливов нефти или других загрязнений на судне. Стоимость заглушек высока, у них нет универсальных размеров. Это означает, что когда сломан элемент, необходимо купить новую заглушку. Благодаря использованию новой технологии деталь можно получить быстрее и дешевле. Если какая-либо часть сломается, возможна замена одной части вместо всего блока.

Wilhelmsen работает в тесном сотрудничествае с Ivaldi Group. В рамках раннего доступа к программе первыми клиентами новой системы 3D-печати запчастей стали компании Carnival Maritime, Thome Ship Management, OSM Maritime Group, Berge Bulk, Executive Ship Management и Wilhelmsen Ship Management.

Детали в этой программе контролируются при участии классификационного общества DNV GL. В процессе отбора, оцифровки и документирования каждая деталь проходит многочисленные этапы контроля качества.

Комментарии

Отправить новость





Задать вопрос




Подписаться на новости

Регистрация





Вход

Еще не зарегистрированы?